Industrien med intelligent kjøretøyterminal kan bare operere i spesifikke scener, og algoritmen for automatisk kjøring må bestå mye scenetesting og teknisk forbedring hvis den ønsker å nå nivået til menneskelige sjåfører.I tillegg er tilpasningsevnen til innenlandsk bil intelligent teknologi til lav temperatur og snø- og ismiljø ikke blitt grundig testet.
Intelligente terminalenheter er en viktig inngang tilInternett av ting, som dekker et bredt spekter av kategorier, inkludert utdanning, medisinsk behandling, sikkerhet og andre felt med stor markedsplass.VR-enheter, roboter, bærbare enheter, intelligente kjøretøymonterte enheter og andre hotte nye intelligente terminalenheter er de mest brukte.I «smart pluss»-bølgen er smarte terminalenheter en forlengelse av iot-inngangen i tillegg til mobiltelefoner.
I følge 《Smart Vehicle Terminal Market Investment Outlook Analysis and Supply and Demand Pattern Research Forecast Report 2022-2027》av Zhongresearch&Puhua Research Institute:
I følge data var salgsvolumet av smarte tilkoblede kjøretøy i Kina i 2020 3,032 millioner, opp 107 % fra år til år, og penetrasjonsraten nådde 15 %.
Med den smarte kjøretøyterminalen markedsskala. Med økende investering av teknologikostnader i markedsskalaen til intelligent kjøretøyterminal, vil den relaterte teknologien til selvbetjent terminalutstyrsindustri bli mer og mer perfekt.Markedet for selvbetjent terminalutstyr er i rask utvikling, og detaljomsetningen øker år for år.Den fremtidige markedsstørrelsen for intelligente kjøretøymonterte terminaler er 10,63 billioner yuan.
De siste årene har den innenlandske bilindustrien aktivt omfavnet en ny runde med vitenskapelig og teknologisk revolusjon, følger innovasjonsdrevet utvikling og viser en ny atmosfære i det første året av den "14. femårsplanen".I møte med flere risikoer og utfordringer, som brikkemangel, epidemisk spredning og økende råvarepriser, økte de sentrale og lokale myndighetene situasjonen, veiledet aktivt situasjonen og introduserte en rekke støttende retningslinjer for å presse det innenlandske bilmarkedet til avslutte de "tre påfølgende nedgangene".CAAC-data viste at helårsbilsalget i Kinas bilmarked nådde 26,275 millioner enheter i 2021, opp 3,8 prosent fra år til år.
Med den kontinuerlige utviklingen av 5G, tingenes internett og andre teknologier, går også søknadsprosessen for kjøretøyers Internett frem.De siste årene har de relevante avdelingene i staten utstedt en rekke relevante retningslinjer og forskrifter for å oppmuntre til utvikling av næringen, og gir et godt politisk miljø for utviklingen av næringen.
Den typiske bruken av intelligent kjøretøymontert terminal innen transport vil også innlede brede utviklingsutsikter med den kontinuerlige utvidelsen av skalaen til den digitale økonomien.Data viser at Kinas digitale økonomi har fortsatt å blomstre de siste årene, med skalaen som har steget fra 2,6 billioner yuan i 2005 til 39,2 billioner yuan i 2020.
Innleggstid: sep-08-2022